湖北省6月恢复夜间公路客运 逾800公里班线中途换司机
2014-05-16 <<返回首页
15日从湖北公路客运集团获悉，6月起湖北省公路客运将恢复6条夜间线路，对800公里以上的班线采取“停车换人”或“换车换人”的接驳运输方式，既保证公路客运时效，又确保行驶安全。
前几年，国内长途卧铺车司机疲劳驾驶，导致事故频发、人员伤亡惨重。2012年起，为预防交通事故，省开始执行交通部新规——“长途卧铺车凌晨2时至5时停运”。今年1月省被列入全国第二批长途客运接驳运输试点省份，有条件“解禁”。
省首个长途客运夜间接驳点，设在浙江常山线，目前正由省交通厅验收。6月起，武汉出发前往椒江、温州、临海、玉环、瑞安和文成等六地的长途客车，将在此停靠、接驳。该线路全长800公里左右，属于超长省级班线。
6月起，这6条班线将执行“夜间不停车”，凌晨2时到达接驳点后，驾驶员停车换人、落地休息，而乘客则可由新上的司机驾车，直抵目的地。
省运管局人士介绍，对参与夜间接驳运营的企业有严格要求，目前全省拟选3家企业。相关要求包括：接驳运输公车公营，装有卫星定位车载视频，可识别驾驶员身份、行驶记录;首发驾驶员与接班驾驶员还需建立系列制度，确保交接安全。
前几年，国内长途卧铺车司机疲劳驾驶，导致事故频发、人员伤亡惨重。2012年起，为预防交通事故，省开始执行交通部新规——“长途卧铺车凌晨2时至5时停运”。今年1月省被列入全国第二批长途客运接驳运输试点省份，有条件“解禁”。
省首个长途客运夜间接驳点，设在浙江常山线，目前正由省交通厅验收。6月起，武汉出发前往椒江、温州、临海、玉环、瑞安和文成等六地的长途客车，将在此停靠、接驳。该线路全长800公里左右，属于超长省级班线。
6月起，这6条班线将执行“夜间不停车”，凌晨2时到达接驳点后，驾驶员停车换人、落地休息，而乘客则可由新上的司机驾车，直抵目的地。
省运管局人士介绍，对参与夜间接驳运营的企业有严格要求，目前全省拟选3家企业。相关要求包括：接驳运输公车公营，装有卫星定位车载视频，可识别驾驶员身份、行驶记录;首发驾驶员与接班驾驶员还需建立系列制度，确保交接安全。
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