国内航线或付费选座 一图看懂国航选座费的收费标准（图）
2015-10-12 <<返回首页
现在大部分航空公司推出“付费选座”的都是经济舱的第一排，以及紧急出口位置。今后，是否会有更多座位加入“不掏钱难选到”的行列?有人猜测，经济舱第2排至10排可能性最大，这个区域飞机颠簸晃动时影响较小，而且下机比较方便。
目前，国航在多条国际航线上，经济舱第2排至第10排已被纳入付费选座，收费100元。这件事如果继续发展下去，以后所有靠窗和靠过道的作为都可能被纳入“择位费”范畴吗?民航资源网专家韩涛认为这不太可能：
韩涛：飞机上空间有限，基本上好的位置都是在前排，是上下飞机比较方便的位置，快速的下飞机也是一部分乘客的需求。另一个就是乘坐的空间的宽敞，指的是间距，一般是第一排和紧急通道的间距相对宽一些。如果是靠窗或者其他位置，一个飞机上面靠窗的位置还是很多的，都拿来去付费的话，那么真正付费的人就不多了。
国内航线或付费选座 一图看懂国航选座费的收费标准（图）
目前，国航在多条国际航线上，经济舱第2排至第10排已被纳入付费选座，收费100元。这件事如果继续发展下去，以后所有靠窗和靠过道的作为都可能被纳入“择位费”范畴吗?民航资源网专家韩涛认为这不太可能：
韩涛：飞机上空间有限，基本上好的位置都是在前排，是上下飞机比较方便的位置，快速的下飞机也是一部分乘客的需求。另一个就是乘坐的空间的宽敞，指的是间距，一般是第一排和紧急通道的间距相对宽一些。如果是靠窗或者其他位置，一个飞机上面靠窗的位置还是很多的，都拿来去付费的话，那么真正付费的人就不多了。
国内航线或付费选座 一图看懂国航选座费的收费标准（图）
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