中国人反萨德重创韩企 乐天在华近九成被迫歇业 现代汽车销量减半

2017-04-13     <<返回首页

  【中国人反萨德重创韩企 乐天在华近九成被迫歇业 现代汽车销量减半】   日媒称,针对韩国部署终端高空区域防御系统(萨德,THAAD)一事,中国民众抵制韩国品牌产品的运动出现扩散。现代汽车3月份的在华新车销量比上年同期减少一半,乐天在中国经营的超市有近九成被迫歇业。中国多家旅行社已暂时叫停赴韩团队旅游,韩国经济因此受到的影响似乎难以避免。
  据《日本经济新闻》网站4月12日报道,“现在买的话立减2万元,只要16万元”,在北京市内的现代汽车销售店,一位男性销售人员悄悄地说。以互联网为中心,中国抵制韩国产品的运动不断扩散,这位销售人员称,“进店顾客数量减到了最多时的2~3成”。
  现代汽车中国法人汇总的3月新车销量同比减少52。2%,只有72032辆。月销量只有7万辆左右的情况是自2009年以来从未出现过的。销量的骤减可能还会影响到刚刚在重庆市建成的新工厂的运转。
  据英国调查公司IHSAutomotive的数据显示,现代汽车集团在中国市场按品牌计算的市场份额为7。7%。仅次于德国大众集团和美国通用汽车集团,位居第三。但现代汽车3月份的在华实际销量低于日本三大车企日产汽车、本田和丰田汽车。
  自韩国2016年7月正式决定部署“萨德”后,中国对韩国的感情开始恶化。今年2月份乐天与韩国国防部签订合约,决定提供自家的高尔夫球场用地作为部署“萨德”的土地后,中国举国上下接连采取了被认为是“报复”的措施。
  主要矛头指向的是乐天。据中国媒体报道,乐天在中国运营的超市中,有近九成已经歇业。除了政府以消防设备不合格等为由做出停业处分的店铺外,还有因客户中的中国企业停止供应商品而自行决定歇业的店铺。
  网上呼吁抵制韩国产品的留言也非常醒目。
  另外,韩国旅游领域也受到“萨德”影响。中国大型国有航空公司南方航空以前每天有30多趟航班赴韩,而现在因中国游客刻意回避赴韩的趋势增强,减到了每天约20班。全球第二大邮轮公司美国皇家加勒比邮轮3月底以后停止了经由釜山和济州岛的航线,改为停靠日本长崎和熊本。由于前往韩国的外国游客一半都是中国人,预计将对韩国旅游业产生沉重打击。
  资料图片:在韩国首尔火车站广场,一名来自星州郡的男子在集会上高举反对部署“萨德”系统的标语。 新华社记者姚琪琳摄
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  据韩国媒体日前报道,韩国现代和起亚汽车3月在华销量缩水一半。两家公司3月在华的汽车销量共计7。2032万辆,减幅达52。2%。报道称,韩国整个产业界现在都战战兢兢。
  韩国企业界的战战兢兢反映出他们重视中国市场,怕丢失中国市场的心理。而在华缩水这么严重的重要原因显然是因为“萨德”入韩,引起中国民众的强烈反感所致。“萨德”入韩对中国安全利益、战略利益的损害毋庸赘述。然而韩国朴槿惠政府不顾中国反对,不顾中韩友好,坚持引进“萨德”,其结果不仅没有保护韩国安全,而且大大伤害了中国人民的感情,对韩国企业在华经营所造成的负面后果也开始显现。
  韩国企业在华的成功相当程度上要归功于中韩两国人民的友好感情,乐天集团就是典型。其1994年开始进军中国市场,在华市场覆盖零售、旅游、石化、金融、制造、食品等多个领域。2016年,乐天在华营业额为3。2万亿韩元(约合人民币195亿元),是2009年的7倍。但是,这并没有让乐天集团拒绝与韩国国防部的用地协议,大大助推“萨德”入韩进程。另一方面,在看到中国人民作出的“抗议”之后,乐天又对中国消费者表白“爱中国”,打“感情牌”,其逻辑前后矛盾。中国消费者不买账,甚至产生反感也在情理之中。
  从两国睦邻友好的长远考虑出发,笔者以为,韩国企业如果要转变目前在中国市场的境遇,重新赢回中国消费者,需要做两方面的工作。其一,推动韩国政府对华发展积极关系。深受财阀经济影响的韩国,企业对政府的影响不容小觑。虽然最终握有决定权的依然是政府,但企业可以在较大程度上为韩国政府发展对华关系提供正面推动力。其二,韩国企业除了要提升产品质量外,还可对华开展公共外交,多做一些公益活动,拉近中韩两国人民的感情。作为韩国政府,则应积极做有利于中韩两国关系的事情,培养两国人民的友好关系。说到底,在信息化和全球化时代,决定一个国家的企业在另一个国家的市场是否成功,和国家软实力也密不可分。否则对象国民众不买你的账,再好的产品又有什么用?
  在这方面,日本的教训值得韩国深思。曾经风靡中国市场的松下电器、东芝等,现在哪里去了?除了技术上被赶超的因素,日本很大一部分产品份额被韩国产品替代,恐怕在一定程度上还是与过去中韩关系友好有关。但是应该看到,韩国的这些产品可替代性也非常高。在汽车、家电、化妆品等领域,韩国产品均面临中国国产产品和欧美日等国产品的强大竞争压力。
  截至目前,中国消费者对韩国产品的整体印象还算较好,受“萨德”入韩影响波及的还仅仅是部分韩国企业。中国消费者也不会“一竿子打死”,会区别对待,也应区别对待。我们都希望能继续维护中韩友好关系,但这显然不是单向的行为,也不是无条件的。解铃还需系铃人,当务之急需要韩国政府拿出实际行动,解决好“萨德”入韩问题,以实际行动显示对华友好。否则,届时韩国企业就真的要着急了。
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